中国推出自主开发网络地图

skyqiuyang

中国推出了自主开发的网络地图服务，旨在与谷歌地球（Google Earth）的卫星地图服务竞争。
　　路透社指出，这可能给谷歌在中国的业务发展带来更多阻力。

　　中国国家测绘局于周四公布了其网络地图网站“天地图”（www.tianditu.cn）。网站首页是一张长城的俯瞰图，上空还漂浮着中国形状的云层。进入“天地图”网站，就能搜寻全中国的交通干道、地名等，这是目前为止，中国数据资源最完整的地理资讯网站。

　　在“天地图”网站的北京市中心高清影像地图中，至少有一部分似乎是在2009年10月1日拍摄的，因为在地图上可以看到国庆阅兵的场面。

　　中国地图资料一向被视为是军事单位的机密资料。据中国国家测绘局透露，“天地图”是获得国土资源部、公安部、国家安全部、保密局、解放军保密办、总参二部、总参三部、武警总部、总参测绘局等安全相关部门相助和配合。

　　国家测绘局也表示，“天地图”所提供的服务将超越其他现有的在线地图。据介绍，“天地图”网站装载了覆盖全球的地理信息数据，这些数据以矢量、影像、三维三种模式全方位、多角度展现，可漫游、能缩放。

　　其中，中国的数据覆盖了从宏观的中国全境到微观的乡镇、村庄。普通公众登录“天地图”网站，即可看到覆盖全球范围的1比100万矢量数据和500米分辨率卫星遥感影像，覆盖全国范围的1比25万公众版地图数据、导航电子地图数据、15米和2.5米分辨率卫星遥感影像，覆盖全国300多地级以上城市的0.6米分辨率卫星遥感影像。

　　英文《中国日报》报道，这次开放的公众版“天地图”几乎与谷歌地图的功能一样，可成为谷歌地图的替代品。

　　中国国家测绘局局长徐德明表示，在不久的将来，“天地图”将成为服务可靠的网路地理资讯服务中国品牌，有利于中国境内的导航和交通事业发展。长远来看，对于全球定位系统（GPS）、导航手机、汽车业都有正面效益。

　　谷歌与中国政府发生摩擦后，今年初已关闭其在中国的搜寻引擎服务。目前，谷歌在中国并未申请网络地图执照，但民众却能用电脑上网进入谷歌地图服务。
今年五月，中国国家测绘局公布新规定，要求提供网络地图和定位服务的企业，必须申请执照。规定要求，在中国境内提供地理资讯及地质测量服务的外资企业，要和大陆企业合作设立合资企业或建立合作关系，并将服务器安置在中国。

lwdred

哈哈，好啊！支持支持！！！！

tong

近日，国家地理信息公共服务平台公众版的测试版正式上线，定名为“天地图”。国家测绘局称，“天地图”全部采用具有我国自主知识产权的软件产品，装载了覆盖全球的地理信息数据，可漫游，能缩放，具备满足每天1000万页面浏览服务的能力。

而今年5月，国家测绘局修订印发了《互联网地图服务专业标准》，并依据该《标准》颁发了互联网地图服务甲级《测绘资质证书》。截至上个月，国家测绘局已经向包括腾讯、百度、新浪、诺基亚在内的31家企业颁发了经营许可，但并未包括在网络地图服务领域深受欢迎的谷歌公司。

那么，“天地图”的服务到底能不能替代“谷歌地图”呢？笔者作为一个地图爱好者，对其进行了一番测试。

“天地图”有些地理名称依旧使用旧名称，例如“北京市”地图行政区域划分仍然沿用以前的“城四区”，而不是现在的“城二区”；在地图搜索服务上，很多地名搜索不到，很多则显示错误的搜索结果，例如搜索“深圳”，返回的第一个结果是：“亚洲中国台湾省桃园县深圳”，把深圳“划”给了台湾，不知是何道理？而在谷歌地图和国内其他互联网地图上搜索“深圳”，都可以准确地定位到广东省深圳市。这显示“天地图”的软件开发还不太成熟。另外，“天地图”也不提供手机版，使得出门在外的用户无法通过手机访问地图……

中国目前的商业地图网站都比较重视知识产权，在地图显示界面上，都会在地图的左下角或右下角注明地图数据来源，而“天地图”标示的信息却是“审图号：GS（2010）6008号”。这会让公众以为“天地图”的地图信息全部都是自有知识产权。

然而经过我对卫星地图的一番判研发现，同时打开“天地图”和“谷歌地图”，比较同一个地点下的卫星地图，发现两个卫星地图，在很多地点的公路上的公交汽车和小汽车的数量、形状、位置、颜色都完全一样，只有完全相同的卫星地图来源才可能出现这样的情况。这说明“天地图”中的卫星地图是来自美国DigitalGlobe公司（谷歌地图数据提供商）的卫星地图数据。针对公众的质疑，国家测绘局有关人士回应称，“天地图”卫星图像确实来自商业卫星，“天地图”自主知识产权指的是“服务软件”而并非“数据资源”。

笔者觉得国家测绘局的这种解释不是很合适，测绘部门的最主要任务和功能当然是地图数据，而不是开发软件，地图数据是一个地图服务最核心的功能，而目前有很多商业网站都可以开发出更好的地图软件。

目前的互联网地图领域，谷歌地图仍是目前中国乃至全球最流行且最受欢迎的互联网地图服务，谷歌地图在手机等终端上的应用极为广泛，目前流行的高端智能手机苹果iPhone手机以及Android手机都内置了谷歌地图，仅在中国就有数百万高端智能手机用户，且呈现快速增长的势头，这些智能手机内置的谷歌地图为用户日常出行、生活服务、交通旅游等诸多方面带来全新的移动上网体验。国内也有大量商业网站（如大众点评网、拉手网、网易八方等）都是基于谷歌地图API（Application Programming Interface，应用程序编程接口）的模式运作，一旦谷歌地图遭到测绘局的整顿，中国数百万高端智能手机用户以及数百家商业地图网站势必将受到强烈冲击，严重影响智能手机用户的日常出行以及网民的上网体验。

这件事让我想到了去年的“绿坝-花季护航”事件。国家花费4170万元人民币采购“绿坝-花季护航”软件，拟强制预装，并提供给网民免费下载、使用一年。但经过网民的试用，该软件存在大量错误判断和不稳定的现象，并和大量常用软件冲突。此外，该软件还涉嫌侵犯知识产权。有多名网友指出，该软件抄袭并盗用了国外一项名为OpenCV的开源技术，而非所谓具有“自主知识产权”的产品，另外一家美国公司则表示绿坝侵犯了其知识产权，并计划起诉。

最终结果是，绿坝软件被无限期推迟预装，国家教育部下发通知，北京各中小学校全面删除绿坝软件。“绿坝-花季护航”软件项目组由于缺乏经费支持，面临关张。最终，价值4170万元人民币的绿坝软件基本无人使用，国家早期投入的大量资金付诸东流。

“绿坝-花季护航”的惨痛经验告诉我们，一些专业领域的软件服务，应该有专业公司承担，国家的相关部门领头去做，往往做出一些质量低劣，甚至侵犯他人知识产权的产品。“绿坝-花季护航”所涉及的网络安全领域，已经有民营企业开发了至少十多年，有了大量成熟的商业软件；“天地图”所涉及的互联网地图领域有五年多的发展，各商业网站在网络地图领域，已经开发了大量成熟的应用软件，并制定了不少公认的规范，对于用户的覆盖，已经从电脑端转移到手机等移动终端。而现在国家测绘局则是既当裁判员（颁发经营许可），又当运动员（开发天地图），并试图用不成熟的软件来替代成熟技术的应用，那势必对目前大量涉及地图应用的互联网公司和智能手机用户造成严重的冲击。

首发：东方早报，作者：月光博客-龙威廉

Ring

偶的毕业作品准备做一个交通线路的搜索的东东……
哇哈哈
看来多一个参考资料了

中华青年

最终结果是，绿坝软件被无限期推迟预装，国家教育部下发通知，北京各中小学校全面删除绿坝软件。“绿坝-花季护航”软件项目组由于缺乏经费支持，面临关张。最终，价值4170万元人民币的绿坝软件基本无人使用，国家早期投入的大量资金付诸东流。
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坝爷落得如此下场，大快人心~~~“拍脑袋决策、拍胸膛保证、拍屁股走人”果然名不虚传啊。政府总以为自己是万能的，不该管的也要插上一手~~~